As novas regras para o exame prático de direção veicular foram detalhadas no Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, publicado pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) nesse domingo (1º). De acordo com o Ministério dos Transportes, o documento deve ter aplicação uniforme em todos os departamentos de trânsito do país.
Com o fim da obrigatoriedade da baliza como etapa eliminatória, a avaliação deixa de ser sobre uma manobra específica e tem por objetivo observar o condutor em situação real de tráfego, com trajeto em via pública e necessidade de leitura do trânsito para tomada de decisão. Entre os critérios que permanecem, estão a finalização do percurso, momento em que o candidato deverá estacionar o veículo.
“No primeiro momento, o Detran/RN está realizando um trabalho de atualização técnica de requalificação dos examinadores de trânsito da autarquia, tendo como base as normas emitidas pela Senatran, para, em seguida, iniciar a prática das avaliações na pista de testes de acordo com os novos critérios”, disse o Detran/RN em resposta à reportagem da Tribuna do Norte.
O presidente do Sindicato dos Centros de Formação de Condutores do Rio Grande do Norte (SINDCFC/RN), Eduardo Domingo, avalia que a medida prejudica ainda mais a educação no trânsito e deve gerar aumento no número de acidentes envolvendo condutores no longo prazo. Isso porque, avalia, as novas regras para tirar a CNH no país já reduziram consideravelmente o número de horas-aula necessárias para obter o documento.
Na avaliação do presidente, o fim da baliza vem como complemento às mudanças que acontecem desde o ano passado para tirar a carteira de habilitação. “O aluno que vai fazer apenas duas aulas, mesmo aquele que diz já saber dirigir, será que nesse tempo ele aprende a realizar uma baliza? Então tem que facilitar o teste, caso não a reprovação vai pra lá em cima”, critica.
Na avaliação do Detran/RN, por outro lado, o fim da obrigatoriedade da baliza não significa que a parada adequada dos condutores vai deixar de ser observada. “Essa mudança reflete o entendimento de que dirigir com segurança no dia a dia requer vivência e atenção constante, e não apenas a execução mecânica de manobras”, aponta.
Outro ponto avaliado como positivo pelo Detran/RN está na nova forma de pontuação para a prova. Isso porque, ao em vez de faltas eliminatórias pré-definidas, a avaliação agora considera exclusivamente as infrações previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), com diferentes pesos conforme a gravidade, sejam elas leve (peso 1), média (peso 2), grave (peso 4) ou gravíssima (peso 6).
“Nesse caso, o limite máximo para aprovação do candidato é de até 10 pontos. Isso significa que um ou outro erro leve, desde que dentro do limite de pontos, não implicará automaticamente na reprovação, desde que o condutor demonstre comportamento seguro e domínio do veículo”, aponta o Departamento.
Renildo Duarte, diretor de ensino de um centro de formação de condutores de Natal, concorda com o fim da baliza como etapa eliminatória nos testes de direção. Ele defende, contudo, que a prova continue sendo aplicada pelos examinadores, pois é essencial para avaliar as habilidades dos condutores no controle do carro e na noção de espaço. Tribuna do Norte
